[기고] 베트남 자동차_부품 시장 이대로 포기해야 하나

[기고] 베트남 자동차_부품 시장 이대로 포기해야 하나: - 내년 아세안 FTA 발효 땐 태국서 생산된 일본차 무관세 수입돼 시장 점령 우려; 2017.08.03 18:22 입력

2016년 베트남에서 판매된 차량은 신차 26만7000대, 중고차 32만5000대 등 모두 59만2000대다. 같은 기간 한국의 차량판매대수 553만8000대의 10% 수준이다. 이 중 중고차와 신차 비중은 55:45다. 신차 중 승용차는 15만2000대로 57%, 상용차는 11만4000대로 43%의 비중을 갖고 있다. 눈에 띄는 것은 증가율이다. 베트남의 자동차 판매는 2014년부터 2016년까지 연평균 42.6%의 폭발적인 성장을 했다. 배경으로는 ▷베트남의 UBER인 GRAB 시장의 정부 허용 ▷정부의 트럭 적재량 초과 금지 시행 ▷자동차 할부 금융 시장의 발전 ▷마이카 붐을 들 수 있다. 또 중고차 시장의 경우 매년 차량 가격의 상승, CBU 관세율 90% 등의 요인으로 자동차 구입 3년 후에도 가격이 신차 매입가격의 80~90% 수준으로 형성되고 있어 신차 구입 유인 효과가 있는 것으로 보인다. 승용차의 주요 브랜드별 매출 순위는 현대인도에서 수입한 현대 I10, Toyota VIOS, 기아 MORNING순이다. 승용차 조립·수입 판매 업체별로 보면 Toyota 베트남이 26.6%, 토종기업인 THACO가 22.3%로 절반 가량을 차지하고 있으며 그 뒤를 Thanh Cong 13.1%, Ford 12.8% 순으로 쫓고 있다. [베트남 자동차 판매시장 Break Down]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
<table class="MsoTableGrid" style="border: currentColor; border-collapse: collapse; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-yfti-tbllook: 1184;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr style="height: 25.7pt; mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes;"><td width="172" style="background: rgb(222, 234, 246); padding: 0cm 5.4pt; border: 1pt solid windowtext; width: 128.8pt; height: 25.7pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent5; mso-background-themetint: 51;" colspan="2">
 항목(단위: 천대, 증가율)<o:p></o:p>
 </td><td width="74" style="background: rgb(222, 234, 246); border-width: 1pt 1pt 1pt 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 55.25pt; height: 25.7pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent5; mso-background-themetint: 51; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt;">
 2014<o:p></o:p>
 </td><td width="85" style="background: rgb(222, 234, 246); border-width: 1pt 1pt 1pt 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.8pt; height: 25.7pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent5; mso-background-themetint: 51; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt;">
 2015<o:p></o:p>
 </td><td width="85" style="background: rgb(222, 234, 246); border-width: 1pt 1pt 1pt 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.75pt; height: 25.7pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent5; mso-background-themetint: 51; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt;">
 2016<o:p></o:p>
 </td><td width="95" style="background: rgb(222, 234, 246); border-width: 1pt 1pt 1pt 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; height: 25.7pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent5; mso-background-themetint: 51; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt;">
 2017(E)<o:p></o:p>
 </td><td width="91" style="background: rgb(222, 234, 246); border-width: 1pt 1pt 1pt 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 68.3pt; height: 25.7pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent5; mso-background-themetint: 51; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt;">
 평균증가율<o:p></o:p>
 </td></tr><tr style="height: 21.05pt; mso-yfti-irow: 1;"><td width="66" style="border-width: 0px 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 49.4pt; height: 21.05pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;" rowspan="3">
 신차
 판매
 </td><td width="106" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 79.4pt; height: 21.05pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 승용차
 </td><td width="74" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 55.25pt; height: 21.05pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 77
 </td><td width="85" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.8pt; height: 21.05pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 117(52.0)
 </td><td width="85" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.75pt; height: 21.05pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 153(29.9)
 </td><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; height: 21.05pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 180(18.4)
 </td><td width="91" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 68.3pt; height: 21.05pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 33.4
 </td></tr><tr style="height: 20.65pt; mso-yfti-irow: 2;"><td width="106" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 79.4pt; height: 20.65pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 상용차
 </td><td width="74" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 55.25pt; height: 20.65pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 54
 </td><td width="85" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.8pt; height: 20.65pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 91(69.1)
 </td><td width="85" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.75pt; height: 20.65pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 114(25.3)
 </td><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; height: 20.65pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 131(14.9)
 </td><td width="91" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 68.3pt; height: 20.65pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 36.4
 </td></tr><tr style="height: 20.95pt; mso-yfti-irow: 3;"><td width="106" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 79.4pt; height: 20.95pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 소 계
 </td><td width="74" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 55.25pt; height: 20.95pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 131
 </td><td width="85" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.8pt; height: 20.95pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 209(59.5)
 </td><td width="85" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.75pt; height: 20.95pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 267(27.8)
 </td><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; height: 20.95pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 311(16.5)
 </td><td width="91" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 68.3pt; height: 20.95pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 34.6
 </td></tr><tr style="height: 20.6pt; mso-yfti-irow: 4;"><td width="172" style="border-width: 0px 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 128.8pt; height: 20.6pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;" colspan="2">
 중고차 판매
 </td><td width="74" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 55.25pt; height: 20.6pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 160
 </td><td width="85" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.8pt; height: 20.6pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 254(58.8)
 </td><td width="85" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.75pt; height: 20.6pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 325(28.0)
 </td><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; height: 20.6pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 380(16.9)
 </td><td width="91" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 68.3pt; height: 20.6pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 34.6
 </td></tr><tr style="height: 20.85pt; mso-yfti-irow: 5; mso-yfti-lastrow: yes;"><td width="172" style="border-width: 0px 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 128.8pt; height: 20.85pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;" colspan="2">
 차량 판매 합계
 </td><td width="74" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 55.25pt; height: 20.85pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 291
 </td><td width="85" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.8pt; height: 20.85pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 463(59.1)
 </td><td width="85" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 63.75pt; height: 20.85pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 592(27.9)
 </td><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; height: 20.85pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 691(16.7)
 </td><td width="91" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 68.3pt; height: 20.85pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 34.6
 </td></tr></tbody></table>

*Annual Growth Rate, ‘14~’16 CAGR 42.6%, Source : VAMA ●일본 자동차업계가 선점한 시장 = 베트남 승용차 시장은 혼다, 스즈키 등 일본기업이 오토바이 시장에 이어 석권하고 있으며 한국 승용차업계가 따라잡기 힘든 아성을 쌓았다. 경차의 경우 Morning과 I10이 Toyota의 VIOS를 추월했지만 ‘4인 가족 + 부모’를 태우고 직원들과 일부 화물 수송이 가능한 Toyota의 Innova를 따라잡을 모델이 없다. 10~15인승 규모의 여행객과 직원 출퇴근용 차량인 Ford의 Transit도 현지에서 큰 인기를 끌고 있다. 2016년 상용차를 포함한 베트남 자동차 시장 점유율은 토종기업 THACO가 상용차 4만7000대 승용차 6만6000대 등 총 11만2000대로 41.5%를 차지하고 있다. Toyota는 상용차 1000대 승용차 5만8천대로 21.6%, Ford는 상용차 7000대, 승용차 2만2000대로 10.7%다. THACO는 승용차의 경우 KIA를 위주로 MAZDA, PEUGEOT를, 상용차는 KIA 트럭, 현대버스, 중국 푸동 트럭 등을 조립 및 수입 판매하고 있다. KIA Frontier 1.4T, 1.9T이 트럭 시장 MS 22%로 독보적인 1위다. Toyota는 베트남 조립생산을 줄이고 태국에서 수입 판매하는 정책으로 변경하고 있다. [2016년 베트남 승용차 판매 브랜드/기업 순위]<table width="680" align="center" class="center" id="news_image"><tbody><tr><td><img width="680" align="absmiddle" src="http://www.weeklytrade.co.kr/PEG/15017523607080.jpg"></td></tr></tbody></table> ●언제나 수요가 공급을 초과하는 순수입국 = 베트남은 자동차 수요가 항상 공급을 초과하는 순 수입국이다. 2016년 총 판매대수 2만7000대 중 조립 공급은 상용차 8만대, 승용차 5만3000대 등 모두 13만3000대로 49.8%의 비중을 차지한다. 수입 공급은 상용차 3만4000대, 승용차 10만대 등 총 13만4000대로 50.2%의 비중이니 아직도 수입차가 국내 조립 생산을 소폭이나마 초과하고 있는 상태다. 2018년부터 발효 예정인 ASEAN FTA와 국민소득 증가에 따른 외제 고급 승용차 선호 문화에 비추어 자동차 수입은 지속적 증가가 예상되지만, 정부의 자동차 산업 보호 정책과 ASEAN FTA로 인한 가격 경쟁으로 베트남 내 자동차 부품 산업 발전이 이뤄지면 중장기적으로 수입 초과 상황은 바뀔 수도 있다. 베트남 내 자동차 조립생산 기업은 토종과 외국계로 대별된다. 대표적인 토종 로컬 조립 생산 기업은 THACO, Thanh Cong, SAMCO 등이며, Toyota를 비롯한 다수의 외국계 조립 생산 기업이 포진하고 있다. [신차 조립생산과 판매]<table width="680" align="center" class="center" id="news_image"><tbody><tr><td><img width="680" align="absmiddle" src="http://www.weeklytrade.co.kr/PEG/15017530979748.jpg"></td></tr></tbody></table> [2016년
베트남 자동차 조립 생산 기업별 현황]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
<table class="MsoTableGrid" style="border: currentColor; border-collapse: collapse; mso-padding-alt: 0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-yfti-tbllook: 1184;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0"><tbody><tr style="mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes;"><td width="56" valign="top" style="background: rgb(217, 226, 243); padding: 0cm 5.4pt; border: 1pt solid windowtext; width: 42.25pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent1; mso-background-themetint: 51;">
 국적<o:p></o:p>
 </td><td width="95" valign="top" style="background: rgb(217, 226, 243); border-width: 1pt 1pt 1pt 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent1; mso-background-themetint: 51; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt;">
 업체명<o:p></o:p>
 </td><td width="189" valign="top" style="background: rgb(217, 226, 243); border-width: 1pt 1pt 1pt 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent1; mso-background-themetint: 51; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt;">
 조립
 차량 종류<o:p></o:p>
 </td><td width="123" valign="top" style="background: rgb(217, 226, 243); border-width: 1pt 1pt 1pt 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 92.15pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent1; mso-background-themetint: 51; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt;">
 생산
 규모<o:p></o:p>
 </td><td width="138" valign="top" style="background: rgb(217, 226, 243); border-width: 1pt 1pt 1pt 0px; border-style: solid solid solid none; border-color: windowtext windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 103.75pt; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-background-themecolor: accent1; mso-background-themetint: 51; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt;">
 대표제품<o:p></o:p>
 </td></tr><tr style="mso-yfti-irow: 1;"><td width="56" style="border-width: 0px 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 42.25pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;" rowspan="4">
 베트남<o:p></o:p>
 </td><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 THACO<o:p></o:p>
 </td><td width="189" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 승용: KIA, Mazda, PEUGOT<o:p></o:p>
 트럭: KIA, HYUNDAI, FOTON<o:p></o:p>
 버스: HYUNDAI<o:p></o:p>
 </td><td width="123" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 92.15pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 승용차: 60천대<o:p></o:p>
 트럭: 50천대<o:p></o:p>
 버스: 5천대<o:p></o:p>
 </td><td width="138" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 103.75pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 모닝, 마쯔다<o:p></o:p>
 KIA 프론티어<o:p></o:p>
 현대 침대차<o:p></o:p>
 </td></tr><tr style="mso-yfti-irow: 2;"><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 Thanh Cong<o:p></o:p>
 </td><td width="189" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 승용: HYUNDAI<o:p></o:p>
 트럭: HYUNDAI<o:p></o:p>
 </td><td width="123" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 92.15pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 승용차: 50천대<o:p></o:p>
 트럭: 1천대<o:p></o:p>
 </td><td width="138" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 103.75pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 현대 I 10<o:p></o:p>
 </td></tr><tr style="mso-yfti-irow: 3;"><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 SAMCO<o:p></o:p>
 </td><td width="189" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 버스: HYUNDAI, ISUZU<o:p></o:p>
 </td><td width="123" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 92.15pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 버스: 3천대<o:p></o:p>
 </td><td width="138" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 103.75pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 ISUZU CNG 버스<o:p></o:p>
 </td></tr><tr style="mso-yfti-irow: 4;"><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 TRACOMECO<o:p></o:p>
 </td><td width="189" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 버스: HYUNDAI<o:p></o:p>
 </td><td width="123" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 92.15pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 버스: 2천대<o:p></o:p>
 </td><td width="138" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 103.75pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 현대 COUNTY<o:p></o:p>
 </td></tr><tr style="mso-yfti-irow: 5;"><td width="56" style="border-width: 0px 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 42.25pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 일본<o:p></o:p>
 </td><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 Toyota<o:p></o:p>
 </td><td width="189" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 승용: Toyota<o:p></o:p>
 </td><td width="123" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 92.15pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 승용: 100천대<o:p></o:p>
 </td><td width="138" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 103.75pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 VIOS, INNOVA,<o:p></o:p>
 </td></tr><tr style="mso-yfti-irow: 6; mso-yfti-lastrow: yes;"><td width="56" style="border-width: 0px 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt; width: 42.25pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 미국<o:p></o:p>
 </td><td width="95" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 70.9pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 Ford<o:p></o:p>
 </td><td width="189" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 5cm; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 승용: Ford<o:p></o:p>
 트럭: Ford <o:p></o:p>
 </td><td width="123" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 92.15pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 승용: Ford<o:p></o:p>
 트럭: Ford<o:p></o:p>
 </td><td width="138" valign="top" style="border-width: 0px 1pt 1pt 0px; border-style: none solid solid none; border-color: rgb(0, 0, 0) windowtext windowtext rgb(0, 0, 0); padding: 0cm 5.4pt; width: 103.75pt; background-color: transparent; mso-border-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-left-alt: solid windowtext .5pt; mso-border-top-alt: solid windowtext .5pt;">
 TRANSIT<o:p></o:p>
 </td></tr></tbody></table>

●발전하지 못한 베트남 자동차 부품 산업 = 베트남의 자동차부품 산업은 산업이라고 부르기에 초라한 측면이 있다. 일부 한국계 부품 기업이 베트남에서 생산을 하고 있지만 직접 베트남 조립 생산 기업에 납품 하지 못하는 상황이다. 한국의 현대기아차를 조립 생산하고 있는 THACO의 경우 도장·유리·머플러·시트·하네스·버스박스 등은 자체적으로 생산하고 있지만 국산화율이 승용차는 20%, 상용은 30% 대에 그친다. Thanh Cong은 100% 수입이고 SAMCO의 경우 버스박스 및 외장 도장, TROCOMECO는 차대와 외장 도장 등만 자체적으로 제작하고 있다. AS 시장도 대부분 수입 판매하고 있는 것으로 조사된다. 베트남에서 자동차부품 산업이 발전할 수 없었던 이유는 ▷시장규모 작아 외국 완성차 업체가 직접 진출하지 않았고 ▷현지 완성차 업체가 자동차부품 시장을 독점하고 있기 때문으로 분석된다. 베트남의 자동차부품 산업이 취약한 가운데 2018년 ASEAN FTA가 발효되면 자동차 부문 무관세 조건인 ‘국산화율 40% 이상’을 충족한 일본계 기업에 유리한 상황이 전개될 전망이다. 일본계 기업의 태국 공장에서 생산한 자동차가 무관세로 쏟아져 들어올 것이기 때문이다. 이 경우 국산화율 40% 이상을 충족하지 못한 한국제품을 생산하는 베트남 토종 기업의 어려움이 가중될 수 있다. 이는 이 기업에 CKD(반제품)를 공급하는 한국 브랜드 자동차의 매출을 감소시키는 요인으로 작용할 것이다. <table width="680" align="center" class="center" id="news_image"><tbody><tr><td><img width="680" align="absmiddle" src="http://www.weeklytrade.co.kr/PEG/15017532673579.jpg"></td></tr></tbody></table>  ●한국에 비춰본 베트남 자동차 시장의 미래 = 베트남 자동차 시장의 미래는 어떻게 다가올 것인가. 한국의 인구·소득변화와 자동차 산업의 관계를 바탕으로 베트남 자동차 시장의 미래를 살펴보자.  1985년은 한국전쟁 종료 후 32년이 경과한 시점으로 1인당 GDP가 2400달러, 인구 4080만 명, 신차 판매 24만6000대였다. 베트남의 경우 2016년은 도이모이 개방 정책 후 30년이 경과한 시점으로 1인당 GDP가 2450달러, 인구 9440만 명, 신차 판매 26만7000대다. 한국은 1985년부터 6년 만에 1인당 GDP가 2400달러에서 7508달러로 213%나 급성장했다. 마이카 붐이 일며 신차 판매는 24만6000대에서 110만4000대로 349%라는 폭발적인 증가를 보였다. 물론 이 시기 한국은 미국과 일본의 프라자 합의에 따른 환율 혜택 최대 수혜국이었으며, 고정환율 시기임에도 불구하고 최초로 원/달러 환율이 절상됐고, 1986~1991년 6년간 평균 경제 성장율이 10.5%에 달할 정도의 호황을 맞고 있었다. 2016년 경제성장율 6.21%인 베트남과 직접 비교는 쉽지 않은 것이다. 그러나, 한국은 1986~1991년 동안 1인당 GDP 연평균 21.2%, 신차 판매 29% 성장을 기록했다. 풍부한 자원과 근면한 국민성, 지속적인 FDI 유입, 4800만대의 오토바이를 대체할 마이카 시대 도래, 한국의 1.8배에 달하는 인구 등을 배경으로 2017~2022년 베트남의 1인당 GDP가 연평균 15%, 신차 판매가  40% 성장한다고 가정하면, 2020년대에 베트남의 자동차 판매는 100만대에 달할 전망이다. 그리고 200만대를 초과하는 시점부터는 한국과 같이 판매율 증가세가 꺾일 것으로 분석된다. 이미 2014년부터 2016년 3년간 베트남의 신차판매 성장률은 42.6%에 달했다. 여기에 2018년부터 적용되는 2000cc 이하 차량 특별소비세 감면 정책과 ASEAN FTA 차량 수입관세 면제(30% →0%)는 경쟁을 촉발하여 차량 수요 성장을 견인할 것으로 예상된다. 특히 2012년 3300만 명이던 중간층이 2020년 4500만 명으로 매년 150만 명씩 증가하고 있으며 2016년 현재 65세 이하 인구 비중 92.8%, 평균연령 29.2세, 도시화율 34%인 점 등은 향후 소비시장의 급격한 확대를 가져올 것으로 전망된다. ●한국 완성차기업과 부품기업에 남은 숙제 = 필자는 2013년 8월 신한은행 호치민 지점장으로 재직할 때 한국 차를 조립하는 ****CO의 공장을 방문한 적이 있다. 당시 그 회사 사장은 “오더는 1000대가 밀렸는데 8월까지 CKD가 200대밖에 오지 않았다”고 푸념했었다. 최근 이 회사를 다시 방문했더니 “작년에 45인승 400대를 팔 수 있었는데 CKD를 100대밖에 받지 못했다”고 하소연했다. 필자는 한국 자동차가 이렇게 시장을 무시하고도 지속적인 발전을 할 수 있을까 걱정이 앞섰다. 동시에 베트남 기업과 시장은 잘도 참아주네 하는 생각도 했다. 2018년의 ASEAN FTA 발효는 코앞인데 한국 자동차부품을 많이 사가는 그들의 경쟁력은 어떻게 되는 것일까, 그들이 힘들면 누가 힘들어 질까 등 상념은 꼬리에 꼬리를 물었다.베트남의 한국 자동차 관련 기업과 관계자들은 ▷CKD의 충분한 조달과 ▷ASEAN FTA 조건 국산화율 40%를 넘을 수 있는 한국 자동차부품 산업의 현지 진출을 학수고대하고 있다. 일본계 태국 자동차 조립 기업은 가격경쟁력을 갖고 있는데 현재의 한국 파트너기업들은 무기가 없다. 기회와 고객은 기다려주지 않는다. 도시화 진전이 더딘 베트남은 아직까지 땅값도 저렴하다. 이들은 결단을 기다리고 있다. 한국 자동차부품 산업의 현지진출은 어쩌면 한국 젊은이들의 한숨도 덜어줄 수 있을 것이다. 이용범 / 전 신한은행 호치민지점장</fo